Грузоподъемность: 40 — 45 т.
Самая популярная модель среди низкорамных тралов-тяжеловозов — ЧЗПТ 935911-N. Трехосный полуприцеп предназначен для перевозки различной дорожно-строительной техники (трактора, экскаваторы) и негабаритных тяжеловесных грузов весом до 45 тонн. Данный полуприцеп имеет усиленную раму, позволяющую выдерживать даже самые высокие нагрузки и надежную рессорно-балансирную подвеску (возможна установка пневмоподвески).
Трал оснащен бортовой площадкой на гусаке. По желанию заказчика полуприцеп может быть оборудован уширители платформы с 2,5 до 3-ех метров, позволяющими перевозить также и негабаритную технику.
Модификация ЧЗПТ 935911-NK — дополнительно устанавливаются контейнерные замки для перевозки 20 и 40 фунтовых контейнеров
Изменяемые по согласованию с заказчиком параметры:
• длина и ширина погрузочной площадки
• высота седельно-сцепного устройства (ССУ)
• погрузочная высота
• тип подвески: рессорно-балансирная или пневмоподвеска
• лебедки и т.д.
По желанию заказчика может быть установлено дополнительное оборудование:
• контейнерные замки
• коники (выдвижные, вставные, накладные)
• съемные борта (как на гусаке, так и по периметру грузовой площадки)
• уширители платформы до 3-х метров
• планки противоскольжения
Стандартная комплектация полуприцепа:
• бортовая площадка на гусаке;
• механические трапы с пружинным механизмом;
• металлический настил грузовой платформы;
• 1 запасное колесо;
• противоподкатные устройства;
Грузоподъемность: | 40-45 т. |
Масса перевозимого груза: | 40 000кг - 45 000кг. |
Масса снаряжённого полуприцепа: | 12 000кг |
Полная масса полуприцепа: | 37 000кг |
Нагрузка на седельное устройство тягача: | 21 000кг |
Нагрузка на дорогу через шины: | 31 000кг |
Количество осей/колес: | 3/12+1(запасное) |
Подвеска полуприцепа: | Зависимая рессорная или пневмо |
Сцепной шкворень: | 2 или 3,5 дюйма |
Погрузочная высота: | 900мм |
Трапы: | Механические |