Высокорамный трал для решения транспортных задач в г. Нижневартовск

Полуприцеп тяжеловоз ЧЗПТ  935912: грузоподъемность 25 тонн.,  2-хосный, односкатный, высота ССУ — 1500мм, подвеска пневматическая, без АБС.

Технические характеристики Оснащение
Масса перевозимого груза, кг 25000 — опорное устройство SAF (Германия) или BPW (Германия) с двухскоростным приводом;

— светотехника;

— трапы механические —  ширина 500мм облегченные, гладкие;

— тормозная система без ABS;

— настил гладкий;

— подъемник запасного колеса +кронштейн для запасного колеса тягача;

-петли – 8шт;

 Цвет черный

 ВЫСОТА ССУ – 1500мм

Масса снаряженного полуприцепа, кг 10000
Полная масса полуприцепа, кг 35000
Максимально допустимая нагрузка на оси, кг

— на заднюю тележку

— на седельно-сцепное устройство тягача

 

 

18000

17000

Подвеска Пневматическая
Шины Кама 425/85R21
Количество колес, шт 4+1 запасное
Шкворень SAF (Германия)

или BPW (Германия)

2 дюйма
Электрооборудование 24 В
Максимальная скорость при полной массе, км/ч 60

 

 

Масштабная отгрузка панелевозов в г. Москва

Полуприцепы ЧЗПТ примут участие в программе реновации жилья в Москве.

Полуприцепы в современном мире являются неотъемлемой частью любого масштабного строительства. Именно с их помощью осуществляется доставка расходных материалов и специальной техники на строительную площадку.

Без полуприцепов не обойдется и такая масштабная программа, как реновация, проведение которой запланировано в Москве в ближайшее время. Наш завод был выбран в качестве делового партнера по поставке панелевозов. На данный момент отгружено 10 единиц техники.

— Правительство Москвы выбрало именно Челябинский Завод Прицепной Техники в качестве поставщика спецтехники — рассказывает заместитель директора по производству Живалев Д.В. — В современном мире определяющее значение для любого производства имеет гибкость и умение адаптироваться под условия заказчика. Безусловно, важны и такие показатели, как производительность предприятия, соблюдение стандартов производства, возможность выпускать продукцию высочайшего класса. Но этих требований не всегда достаточно. Мы стремимся услышать требования клиента и, по возможности, максимально учесть их в процессе производства. В рамках проекта по реализации поставок полуприцепов для участия в реновации жилья нам удалось адаптировать наши полуприцепы под технические требования заказчика. Кроме того, мы сумели увеличить запас прочности и снизить стоимость продукции. Для клиента такой подход и послужил критерием выбора нас в качестве подрядчика.

Постоянное развитие, гибкость, стремление совершенствовать продукцию и ее высочайшее качество — основные критерии, благодаря которым наш завод заключает крупные контракты. А востребованность нашей техники на рынке свидетельствует о доверии наших заказчиков.

Изготовлен и отгружен полуприцеп-трал ЧЗПТ 935913-N

Челябинский Завод Прицепной Техники (ЧЗПТ) отгрузил полуприцеп-тяжеловоз (трал) грузоподъемности 52 тонны. Четырехосный, с задней поворотной осью, на пневматической подвеске. Гидравлические трапы установленные на данный полуприцеп обеспечивают минимальный угол заезда. Установлена электрическая лебедка 24Вт с тяговым усилием 8000 кг.

Масса перевозимого груза, кг 52000
Снаряженная масса, кг 14000
Полная масса, кг 63000
Нагрузка на седельно-сцепное устройство,кг

Нагрузка на дорогу через шины,кг

23000

42000

Высота ССУ 1300 мм.
Максимальная скорость с тягачом, км/час 60
Погрузочная высота 900
Число колес, шт.+запасное 16+1
Сцепной шкворень  SAF  или BPW 2 или  3.5”
Светотехника VIGNAL или ERMAX
Электрооборудование 24В
Тормозная система   двухпроводная,  привод   пневматический
Опорные стойки механика двухскоростные SAF или BPW(Германия)
Подвеска полуприцепа SAE SMB или GRONAX с АБС пневматическая
Трапы/ширина, мм Гидравлические/ 700
Шины 235/75R17.5
Уширители , мм Выдвижные/3000
Полуприцеп оборудован увязочными петлями по периметру.

Полосы противоскольжения на трапах и на площадке.

Бортовая площадка на гусаке.

Поворотная ось.

Гидростанция.

Эл.лебедка 24(В) тяговое усилие 8 тонн.